{"id":12958,"date":"2026-02-12T10:09:46","date_gmt":"2026-02-12T13:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/acordaafogados.blog.br\/?p=12958"},"modified":"2026-02-12T10:11:18","modified_gmt":"2026-02-12T13:11:18","slug":"pedidos-por-cnh-disparam-com-alunos-pagando-menos-e-autoescolas-em-colapso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acordaafogados.blog.br\/index.php\/2026\/02\/12\/pedidos-por-cnh-disparam-com-alunos-pagando-menos-e-autoescolas-em-colapso\/","title":{"rendered":"Pedidos por CNH disparam com alunos pagando menos e autoescolas em colapso"},"content":{"rendered":"
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Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/N1N \/ Estad\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Busca por habilita\u00e7\u00e3o cresceu 360% em um ano impulsionada pelo novo programa do governo federal<\/em><\/strong><\/p>\n

A busca pela primeira habilita\u00e7\u00e3o no Brasil deu um salto de 360% em apenas um ano. Dados da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran) mostram que o n\u00famero de novos registros disparou impulsionado pelo novo programa do governo federal batizado de CNH do Brasil, que tornou mais barato o processo de retirada da habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

De acordo com o governo, o n\u00famero de pedidos passou de 369,2 mil, em janeiro de 2025, para 1,7 milh\u00e3o em janeiro de 2026. Entre os estados com maior n\u00famero de emiss\u00f5es, S\u00e3o Paulo lidera o ranking nacional, com 76.521 mil habilita\u00e7\u00f5es expedidas no m\u00eas passado, seguido por Minas Gerais, com 23.548, Rio de Janeiro, com 23.301, Bahia, com 21.476, e Paran\u00e1, com 18.492.<\/p>\n

Taiane Amorim, de 29 anos e moradora de Salvador, faz parte deste grupo de brasileiros que decidiu tirar a habilita\u00e7\u00e3o agora, com o servi\u00e7o mais simples e barato. Ela conta que decidiu iniciar o processo de retirada da CNH ap\u00f3s o nascimento do filho, em 2023. No entanto, adiou o sonho v\u00e1rias vezes devido aos altos custos cobrados pelas autoescolas.<\/p>\n

\u201cEu decidi tirar a carteira h\u00e1 mais ou menos uns tr\u00eas anos, logo ap\u00f3s o nascimento do meu filho. Por\u00e9m, esse sonho foi adiado por diversas vezes. E o principal motivo era a taxa abusiva, que eu n\u00e3o concordava, ficava indignada porque a gente percebia que a prioridade n\u00e3o era o cliente, era o dinheiro.\u201d<\/p>\n

Para Taiane, o programa do governo foi essencial por oferecer inclus\u00e3o, uma vez que respeita \u00e0s limita\u00e7\u00f5es dela como m\u00e3e e sem hor\u00e1rio flex\u00edvel para as aulas, e a redu\u00e7\u00e3o de custos. Segundo ela estima, o valor final da CNH vai ficar em torno de R$ 800, bem abaixo dos or\u00e7amentos que recebeu em autoescolas. \u201cEu pedi cinco or\u00e7amentos em autoescolas aqui em Salvador e gastaria de R$ 3.500 a R$ 4.000.\u201d<\/p>\n

Alexandre Cruz, estudante de Direito e morador de Rio Branco, no Acre, tamb\u00e9m est\u00e1 no processo para tirar a CNH. O jovem, que completou recentemente 18 anos, j\u00e1 planejava tirar a CNH antes mesmo de atingir a maioridade, mas durante suas f\u00e9rias, que coincidiu de o programa do governo entrar em vigor, ele decidiu dar in\u00edcio ao processo para ter sua habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Segundo o estudante, o modelo tradicional custaria cerca de R$ 3.000, pelo novo formato o valor ficou entre R$ 700 e R$ 800. \u201cO programa caiu como uma luva. \u00c9 acess\u00edvel e incentiva muito, principalmente quem n\u00e3o tem a condi\u00e7\u00e3o de pagar, porque torna obrigat\u00f3rio pagar apenas as taxas dos exames e, eventualmente, aula com os instrutores. Enfim, foi uma maravilha\u201d, comemora.
\nCen\u00e1rio de colapso nas autoescolas<\/p>\n

Se de um lado houve redu\u00e7\u00e3o de custos para os alunos, por outro, as autoescolas enfrentam uma crise, com queda na demanda. Matheus Martins, vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Centros de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores do Estado de S\u00e3o Paulo (Acesp), cita uma queda brusca no n\u00famero de autoescolas, especialmente em S\u00e3o Paulo, onde o total teria ca\u00eddo de cerca de 3.600 para 2.300 unidades ap\u00f3s o in\u00edcio do programa.<\/p>\n

Segundo Matheus, o fechamento das unidades ocorre porque n\u00e3o h\u00e1 novos alunos. \u201cO setor est\u00e1 colapsado. N\u00e3o tem aluno nas autoescolas\u201d, enfatiza ao criticar o governo que, segundo ele, implementou o programa de forma r\u00e1pida, sem estudos de impacto e sem di\u00e1logo com a categoria, motivado por interesses eleitorais.<\/p>\n

Ao Terra, Matheus Martins tamb\u00e9m questiona os n\u00fameros divulgados pelo governo. Ele sugere que o percentual est\u00e1 inflado e n\u00e3o representa, de fato, novas pessoas se habilitando. Segundo ele, a Senatran reativou cerca de 800 mil processos antigos (Renach) vencidos, alguns desde 2001, o que distorce as estat\u00edsticas atuais.<\/p>\n

\u201cMuitos dos n\u00fameros divulgados se referem apenas a acessos \u00e0 plataforma Gov.br e \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o do curso te\u00f3rico gratuito, sem que os candidatos avancem para exames m\u00e9dicos, aulas pr\u00e1ticas ou provas, o que significa que grande parte n\u00e3o est\u00e1 efetivamente tirando a CNH\u201d, argumentou. Matheus prev\u00ea que menos de 20% dos cadastrados devem concluir o processo, enquanto a maioria acessa o sistema apenas por curiosidade.<\/p>\n

Em nota, o Senatran informou que o n\u00famero de pessoas que j\u00e1 conclu\u00edram os cursos te\u00f3ricos passou de 196.707 em janeiro de 2025 para 824.494 este ano, alta de 319%, enquanto os exames te\u00f3ricos tiveram aumento de 32%, indo de 171.232 para 225.462.<\/p>\n

J\u00e1 os cursos pr\u00e1ticos cresceram 22%, saindo de 328 mil para mais de 400 mil, e os exames pr\u00e1ticos registraram aumento de 11%, com mais de 323 mil aplica\u00e7\u00f5es em janeiro de 2026, frente a 291 mil no mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n

Por:<\/span> Davi Valadares \/ Terra<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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