{"id":2575,"date":"2023-02-13T07:43:57","date_gmt":"2023-02-13T10:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/acordaafogados.blog.br\/?p=2575"},"modified":"2023-02-12T20:59:40","modified_gmt":"2023-02-12T23:59:40","slug":"para-concluir-obra-da-transnordestina-governo-lula-precisa-fazer-um-aporte-de-r-64-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acordaafogados.blog.br\/index.php\/2023\/02\/13\/para-concluir-obra-da-transnordestina-governo-lula-precisa-fazer-um-aporte-de-r-64-bilhoes\/","title":{"rendered":"Para concluir obra da Transnordestina, governo Lula precisa fazer um aporte de R$ 6,4 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"
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A quest\u00e3o da Trasnordestina exige que a Uni\u00e3o precise fazer um novo aporte de R$ 6,4 bilh\u00e3o para concluir na ferrovia que est\u00e1 em obras h\u00e1 10 anos. Agora que a governadora\u00a0Raquel Lyra<\/strong>\u00a0conversou com os senadores e deputados da nossa bancada no Congresso cabem dois minutos de conversa sobre como a chefe do\u00a0Executivo de Pernambuco<\/strong>\u00a0precisa tratar a quest\u00e3o da economia do Estado como fator de competitividade regional e nacional. Sabendo que por tr\u00e1s daquele discurso amig\u00e1vel de prest\u00edgio do chamado\u00a0Cons\u00f3rcio Nordeste<\/strong>\u00a0existe um disputa de identifica\u00e7\u00e3o e conquista de oportunidades de neg\u00f3cios que n\u00e3o tem muito a ver com a id\u00e9ia amig\u00e1vel de uma\u00a0Regi\u00e3o<\/strong>\u00a0unida contas as desigualdades.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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N\u00e3o tem nada de amig\u00e1vel<\/strong>. Cada governador do\u00a0Nordeste<\/strong>\u00a0est\u00e1 mirando avan\u00e7ar na conquista de melhores empreendimentos estruturadores e estrat\u00e9gicos para sua economia objetivando gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda.<\/span><\/p>\n

O caso\u00a0Transnordestina<\/strong>\u00a0\u00e9 um bom exemplo. Parece claro que, desde a elei\u00e7\u00e3o em outubro \u2013 at\u00e9 porque n\u00e3o houve transi\u00e7\u00e3o, uma vez que os governadores do\u00a0Cear\u00e1<\/strong>\u00a0e do\u00a0Piau\u00ed<\/strong>\u00a0elegeram seus candidatos \u2013 as equipes dos futuros governos j\u00e1 tratavam de projetos comuns como o da ferrovia.<\/span><\/p>\n

Assim como trataram, no caso do\u00a0Piau\u00ed<\/strong>, das sinergias com o\u00a0Maranh\u00e3o<\/strong>\u00a0em temas como a fronteira agr\u00edcola do Matopiba, o quadril\u00e1tero formado pelos dois estados mais\u00a0Tocantins e Bahia<\/strong>. Assim como a quest\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de energia e\u00f3lica e solar que une os governadores\u00a0Elmano de Freitas(CE)<\/strong>\u00a0e\u00a0F\u00e1tima Bezerra(RN)<\/strong>, os dois maiores p\u00f3los dessa matriz energ\u00e9tica.<\/span><\/p>\n

Isso vai obrigar a que Pernambuco revise os seus objetivos em rala\u00e7\u00e3o a Suape assim com conecte-se com a\u00a0Jeep Goiana<\/strong>\u00a0l\u00edder do complexo automotivo para definir o que pretende no curto, m\u00e9dio e longo prazo.<\/span><\/p>\n

E para que se tenha uma id\u00e9ia do que temos pela frente ser\u00e1 necess\u00e1rio revisitar os movimentos da gest\u00e3o passada como agente de promo\u00e7\u00e3o que nos legou a quest\u00e3o do\u00a0TUP da Maerks<\/strong>\u00a0e seus reflexos no espa\u00e7o do\u00a0Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul<\/strong>; o terminal de regaseifica\u00e7\u00e3o; o projeto de produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde; novas demandas\u00a0Refinaria Abreu e Lima<\/strong>\u00a0que saiu da rota de privatiza\u00e7\u00e3o para entrar no projeto de conclus\u00e3o de seu segundo trem e a quest\u00e3o da dragagem do canal interno de Suape objeto de negocia\u00e7\u00e3o ao final da administra\u00e7\u00e3o de\u00a0Paulo C\u00e2mara<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Isso n\u00e3o quer dizer que a governadora abandone um s\u00f3 minuto os temas que na campana elegeu como prioridade como sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a p\u00fablica al\u00e9m da seguran\u00e7a alimentar de quase um ter\u00e7o da nossa popula\u00e7\u00e3o. Mas o epis\u00f3dio de\u00a0Transnordestina<\/strong>\u00a0\u00e9 um bom exemplo do que lhe reserva como l\u00edder nas a\u00e7\u00f5es da \u00e1rea econ\u00f4mica do\u00a0Estado<\/strong>.<\/span><\/p>\n

O que parece bom nesse desafio \u00e9 que a matriz econ\u00f4mica de\u00a0Pernambuco<\/strong>\u00a0\u00e9 que o mesmo Estado que \u00e9 um desafio social e o mesmo que tem oportunidades econ\u00f4micas de grande porte em segmento que pode ir da resolu\u00e7\u00e3o da quest\u00e3o da \u00e1gua a instala\u00e7\u00e3o de novos parques e\u00f3licos e solares. Da performance da fruticultura irrigada no\u00a0Sert\u00e3o<\/strong>\u00a0\u00e0 produ\u00e7\u00e3o de prote\u00edna animal no Agreste apenas para somar aos demais.<\/span><\/p>\n

Mas tudo isso no cen\u00e1rio altamente competitivo onde a quest\u00e3o da\u00a0Transnordestina<\/strong>\u00a0apenas mostra o que\u00a0Raquel Lyra<\/strong>\u00a0deve esperar na hora de vender Pernambuco, um estado que est\u00e1 conectado territorialmente a cinco outros e competindo diretamente com eles.<\/span><\/p>\n

por jc<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A quest\u00e3o da Trasnordestina exige que a Uni\u00e3o precise fazer um novo aporte de R$ 6,4 bilh\u00e3o para concluir na ferrovia que est\u00e1 em obras h\u00e1 10 anos. 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